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隧道人员定位系统（1）产品概述该技术利用纳秒至微秒级的非正弦波窄脉冲传输数据。采用脉冲宽度在ns级的快速上升和下降脉冲，脉冲覆盖的频谱从直流至GHz，不需常规窄带调制所需的RF频率变换，脉冲成型后可直接送至天线发射。频谱形状可通过甚窄持续单脉冲形状和天线负载特征来调整。该技术信号的辐射非常低，通常只有手机辐射的千分之一，因此在工业上应用时，其不存在对其他仪器仪表的干扰问题。以本地系统为基础，实现各功能模块数◇拥有远程监控中心，可实时查询当前隧道的相关安全信息；采用包括前端工点监控、中间通讯层、后台调度监控的三层体系架构前端工点监控（人员进出定位管理系统、视频监控、人员/车辆门禁管理）以及后台调度（远程中心机房、服务器以及部分外部对接平台）采用B/S应用架构。安全步距仪是一种用于隧道内台车之间保持安全距离的测距设备。金华本地数字隧道APP

数字隧道中的隧道综合监控以三维地理信息引擎为基础，结合隧道建筑模型，通过对接隧道视频系统、智能感知设备等,实时监测建造隧道内的交通、车辆、环境状况,精确识别隧道交通事故、交通违章、火灾、隧道病害等事件,及温湿度、风速、照明、烟雾等异常指标,并及时发布预警。确保操作人员频繁手动控制的问题得到解决，也可以在实景基础上进行沉浸式浏览，通过对中心监测总台对隧道内车辆、设备、环境一体化综合监控呈现，比传统的监控内容范围更广。金华本地数字隧道APP领导及监管人员不用进入洞内，也不必查看监控室电脑就能及时了解隧道内施工人员情况。

隧道施工过程中对隧道安全步距有着严格要求，通常情况下根据围岩等级不同对步距的要求也不同，例如：仰拱距掌子面Ⅲ级围岩不超过90m；Ⅳ级不超过50m，Ⅴ级及以上围岩不大于40m或按设计要求； 二衬距掌子面距离Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m，Ⅲ级围岩不超过120m，Ⅳ级围岩不超过90m，Ⅴ级及以上围岩不超过70米，本系统在二衬或仰拱位置安装基于毫米波雷达的安全步距采集终端，通过采集终端实时将步距信息通过无线网络发送至服务器的数据库中，系统通过模型算法计算步距长度，并根据围岩类型进行超标预警。

隧道门禁考勤系统主要利用自动刷卡机制限制人员的进出，保障禁止非工作人员私自进出施工区域，同时也可用来来保障数据的真实性和有效性，避免因人为因素而导致考勤失效，或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控，做到更加有效的车辆利用率。门禁系统包含主机、控制板、道闸、道闸、翼闸、读卡器等设备。利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过，保证一定的进出安全，只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。智慧隧道的LED大屏系统。

1、隧道围岩量测系统（1）产品概述隧道监控量测以隧道围岩监测作业实际需求出发，针对测量员、施工单位管理人员、业主、监理、主管单位等不同参与方的不同需要，提供一套完整的、灵活的、高性价比的解决方案。（2）产品功能1)外业数据采集外业数据采集软件基于安卓系统开发，其主要用途为在隧道监控量测现场与各种型号全站仪建立连接、测量、采集数据、现场预警并将数据传输到远程服务器，相关功能如下：l工作面：以工作面来组织隧道内的所有观测数据；新建、打开、导入、导出、编辑、删除工作面；l断面管理：管理隧道内断面、地表下沉断面基础信息；新建、编辑、删除；l记录单管理：以记录单的方式组织一次出工的所有量测数据，包含新建、编辑、开始测量、删除l全站仪通讯：全站仪通讯连接管理，新建、连接、断开连接、编辑、删除；l数据测量：包含隧道内断面的测点的测量、地表下沉断面的测点的测量；同时提供超限信息；l预警管理：显示预警日志，并对超限的信息进行管理；实时监测隧道气体数值并预警。洛阳哪里有数字隧道

围绕隧道实时监测、设备控制、指挥决策、运维抢修等业务场景，实现线上实时监测、全过程跟踪处理等功能。金华本地数字隧道APP

智慧隧道风险预警出现紧急情况，监控中心可以对隧道内施工人员下达撤离命令,并且可以根据施工管理的需求来设置隧道内警戒区域。而考勤、定位系统考勤系统根据人脸识别终端进行人员考勤记录,把施工人员进场时间、施工人员数量能反映到系统软件中，并体现到大屏幕上,后期可自动生成表格,对施工人员考勤进行统计,为后面工资发放提供依据，避免劳资纠纷。定位系统通过在隧道内安装基站，能够随时定位隧道内施工人员位置并实时显示在系统平台。4.视频监控系统智慧工地隧道安全管理系统中视频采集传输设备主要采用球状云台摄像机，通过该视频监控系统在监控室就及时掌握隧道内施工情况，另外，即使不在施工现场，通过远程监控也可实现对现场的实时监控与管理，并且配合视频抓拍功能，切换前端任意监控点的视频，能直观地了解和掌握施工各视频监控点的实时情况，从而达到随时随地及时准确地对其进行监管。金华本地数字隧道APP